Selon les déclarations du maire Roger Mbassa Ndine, cette enveloppe budgétaire ne se limite pas seulement à couvrir les charges de fonctionnement de la ville. Elle sera également allouée à six projets, dont deux sont considérés comme prioritaires pour l'année 2025. Ces projets visent à améliorer l'infrastructure de la ville et à répondre aux besoins croissants de la population.

 Parmi les initiatives prévues, on trouve l'entretien et la réhabilitation des routes de la capitale économique, ainsi que l'acquisition de matériel destiné à l'entretien de la voirie. Ces actions sont essentielles pour garantir un cadre de vie agréable et fonctionnel pour les habitants de Douala, tout en soutenant le développement économique de la région.

Parmi les 700 kilomètres de routes asphaltées à Douala, environ 225 kilomètres, ce qui représente plus de 30 %, sont dans un état de dégradation avancée, selon les informations fournies par la Communauté Urbaine de Douala (CUD). Cette dernière prévoit la réhabilitation de plus de 35 kilomètres en 2024. De plus, un accent particulier sera mis sur l'assainissement, notamment en ce qui concerne la collecte et le transport des déchets.

La CUD indique que la production quotidienne d'ordures ménagères dans la ville s'élève à 2 700 tonnes, un chiffre jugé préoccupant par les autorités municipales. En revanche, la société Hygiène et salubrité du Cameroun (Hysacam) affirme qu'elle parvient à collecter environ 1 800 tonnes par jour, ce qui représente près de 70 % du volume total des déchets. Cela signifie que 30 % des déchets restent non ramassés, ce qui contribue à l'insalubrité persistante de la ville.

Roger Mbassa Ndine a souligné que Hysacam a été "défaillante" dans l'exécution de son contrat avec la CUD, n'utilisant que 40 % de sa flotte de camions pour le ramassage des ordures. Cette situation met en lumière les défis auxquels la ville est confrontée en matière de gestion des déchets et d'infrastructures routières, nécessitant des mesures urgentes pour améliorer la qualité de vie des habitants.