Ces investissements résultent d'une collaboration étroite avec plusieurs institutions financières internationales, parmi lesquelles figurent la Banque africaine de développement (BAD), la Banque mondiale, la Banque islamique de développement (BID), l'Agence japonaise de coopération internationale (JICA), l'Agence française de développement (AFD), l'Union européenne (UE) et la Banque de développement des États de l'Afrique centrale (BDEAC). Le ministre a souligné que ces partenariats ont permis le lancement ou la mise en œuvre de nombreux projets et programmes, en particulier dans les régions du Nord-Ouest et de l'Extrême-Nord.

Emmanuel NGANOU DLOUMESSI a mis en avant l'importance de ces initiatives pour le développement des infrastructures routières du pays, qui sont essentielles pour améliorer la connectivité et favoriser le commerce dans la région. Ces efforts témoignent de l'engagement du gouvernement camerounais à moderniser son réseau routier et à répondre aux besoins croissants en matière de transport et de transit.

Dans la zone en difficulté du Nord-Ouest, Emmanuel Nganou Djoumessi a souligné que des travaux sont actuellement en cours sur la section de la route Matazem-Welcome to Bamenda, qui s'étend sur 18 km, ainsi que sur la voie de contournement de Bamenda, mesurant 4,93 km. Une attention particulière est accordée à l'amélioration des routes communales bitumées, avec déjà 30 km de la route Babadjou-Bamenda (52 km) achevés, reliant les régions de l'Ouest et du Nord-Ouest. De plus, des projets de construction sont en cours pour les sections Kumbo-Nkambe-Misaje, y compris la voie de contournement de Nkambe. Emmanuel Nganou Djoumessi a également mentionné qu'un dispositif de sécurité a été instauré pour assurer le bon déroulement de ces initiatives dans une région affectée par une crise sociopolitique depuis la fin de l'année 2016, qui a entravé la mise en œuvre de certaines infrastructures routières.

Dans l'Extrême-Nord, des efforts de réhabilitation sont en cours sur plusieurs sections, notamment Maroua-Moutourwa (36 km), Magada-Guidiguis (68,30 km) et Guidiguis-Yagoua (68,70 km). D'autres projets concernent la route Bogo-Guirvidig (32,86 km), ainsi que les voiries de Bogo (5 km) et Maroua (6,2 km). La route Guirvidig-Pouss (30,86 km) et les voiries de Maga (2 km) et Guirvidig (2 km) font également partie des travaux en cours. En outre, la reconstruction de la route Mora-Tchakamari (22 km) est en phase de réalisation.

 Le ministre a également annoncé que les travaux de reconstruction des routes Tchakamari-Dabanga-Kousseri et Ngaoundéré-Garoua débuteront avant la fin du premier semestre 2025. Ces initiatives visent à améliorer l'infrastructure routière dans la région, facilitant ainsi les déplacements et le commerce, tout en contribuant à la relance économique de ces zones touchées par des défis divers.