Cette décision souligne les préoccupations persistantes concernant la sécurité aérienne au sein de l'Union européenne. Les compagnies aériennes figurant sur cette liste sont jugées non conformes aux normes de sécurité requises, ce qui entraîne des restrictions sur leurs opérations.

Il est essentiel pour les autorités de l'aviation civile de surveiller et d'évaluer régulièrement les performances des compagnies aériennes afin de protéger les voyageurs. La transparence de ces informations permet également aux passagers de faire des choix éclairés lors de la réservation de leurs vols. La sécurité aérienne demeure une priorité pour l'Union européenne, et ces mesures visent à renforcer la confiance du public dans le transport aérien.

Parmi les 129 compagnies aériennes, 100 d'entre elles, certifiées dans 15 pays, se voient interdites en raison d'un manque de surveillance adéquate de la sécurité par les autorités nationales de l'aviation. De plus, 22 compagnies certifiées en Russie sont soumises à des sanctions en lien avec le conflit en Ukraine. Les sept autres compagnies se trouvent dans une situation similaire. À l'exception de la Tanzanie et de son pavillon national, 12 autres pays africains ont également des compagnies, qu'elles soient publiques ou privées, basées sur leur territoire qui sont concernées par cette interdiction.

Le Zimbabwe est concerné par une compagnie, tandis que la Libye en compte dix. Par ailleurs, dix autres pays font face à une interdiction totale jusqu'à nouvel ordre, ce qui inclut également les compagnies qui pourraient être accréditées à l'avenir. Parmi ces pays, on trouve l'Angola, qui compte sept compagnies à l'exception de TAAG, ainsi que la République démocratique du Congo avec treize compagnies, et la République du Congo avec cinq.

Parmi les autres pays touchés, on retrouve Djibouti avec une compagnie, la Guinée équatoriale avec deux, l'Érythrée avec deux, São Tomé et Príncipe avec une, le Soudan avec douze, ainsi que le Liberia et la Sierra Leone. Cette situation met en lumière les défis auxquels font face ces pays en matière de sécurité aérienne et de conformité aux normes internationales.