Au cours de ce moment d'échanges, le directeur délégué a souligné l'importance de ces contributions financières pour le développement et la gestion efficace des infrastructures portuaires. Il a également mis en avant les efforts déployés par la RTC pour assurer une bonne collaboration avec le PAD, afin de garantir un service optimal aux usagers du port.

 Cette déclaration témoigne de l'engagement de la RTC envers le développement économique de la région et de son rôle crucial dans le secteur maritime. Les redevances versées sont essentielles pour soutenir les projets d'amélioration et d'expansion des installations portuaires, contribuant ainsi à renforcer la compétitivité du port de Douala sur le plan régional et international.

Depuis le début des activités de la RTC en 2020, les redevances perçues par le PAD via son terminal à conteneurs ont connu une progression continue. En effet, les montants enregistrés s'élèvent à 15,7 milliards de FCFA en 2020, puis à 16,5 milliards de FCFA en 2021, atteignant 17,9 milliards de FCFA en 2022. Pour l'année 2023, les redevances se chiffrent à 19,1 milliards de FCFA, et une prévision de 20 milliards de FCFA est attendue pour 2024.

Cette tendance à la hausse témoigne d'une dynamique positive dans le secteur, avec une augmentation significative des redevances sur une période de cinq ans. En effet, l'accroissement total des redevances s'élève à 27,3%, ce qui souligne l'efficacité et la pertinence des opérations du PAD dans le domaine du transport maritime et de la logistique.

Ainsi, l'évolution des redevances démontre non seulement la croissance du volume d'activités au sein du terminal à conteneurs, mais également la confiance croissante des acteurs économiques dans les services offerts par le PAD. Cette situation favorable pourrait inciter à de futurs investissements et à l'amélioration continue des infrastructures portuaires.

En plus de l'augmentation des redevances, la RTC met en avant ses progrès en matière de traitement des conteneurs. En effet, le volume traité a connu une hausse significative, passant de 320 000 tonnes en 2020 à près de 380 000 tonnes d'unités équivalentes à vingt pieds (EVP) en 2024. Cette amélioration est attribuée à l'acquisition de huit nouvelles grues à portique mobile à roues RTG, pour un investissement de 12 milliards de FCFA, financé sur fonds propres.

 Par ailleurs, la RTC a entrepris des travaux de reconstruction sur près de 16 000 m² de son parc, ainsi que sur les voies de roulement des portiques. Ces initiatives visent à optimiser l'efficacité opérationnelle et à renforcer la capacité de traitement des conteneurs. L'adoption de l'infrastructure LTE 4G comme technologie de communication constitue également un élément clé de cette modernisation.

Enfin, la reconfiguration du mode de gestion du parc à conteneurs s'inscrit dans une démarche globale d'amélioration continue. Ces efforts combinés témoignent de l'engagement de la RTC à répondre aux exigences croissantes du marché et à améliorer la qualité de ses services.