Le projet repose sur l'aménagement et la gestion de 4 000 hectares de réserves foncières intégrées au domaine portuaire. L'investissement global, estimé à 520 milliards FCFA, sera déployé par phases pour doter le site d'infrastructures de classe mondiale : réseaux routiers internes, systèmes d'approvisionnement en énergie et en eau, ainsi que des plateformes logistiques modulaires. L'objectif est de bâtir un écosystème capable de générer 150 000 emplois, directs et indirects, en s'appuyant sur des filières prioritaires telles que l'agro-industrie, la pétrochimie et la sidérurgie.

La feuille de route pour les douze prochains mois se concentre sur la mise à niveau des 300 hectares déjà opérationnels, où plus de 60 entreprises ont entamé leurs activités. Parallèlement, le parachèvement des terminaux minéralier et hydrocarbures d'ici six ans viendra renforcer l'attractivité de la zone auprès des investisseurs directs étrangers. KPIZ agira comme une interface unique, assurant à la fois le financement, l'exploitation et la maintenance de cet ensemble industriel.

Pour les partenaires privés, ce déploiement marque un changement d'échelle sans précédent, visant à démultiplier l'activité actuelle par cent. La signature du pacte d'actionnaires et de la convention de délégation entre le PAK et KPIZ scelle un modèle de gouvernance orienté vers la performance. En intégrant le secteur privé dès la phase de conception, les autorités cherchent à garantir une allocation optimale des ressources et à consolider la confiance des marchés, transformant ainsi le port en eau profonde de Kribi en un véritable moteur de souveraineté économique régionale.

Bernardo