Cette politique, rendue publique par le ministère de l’Économie, vise à réattribuer des emplois souvent occupés par des expatriés à des citoyens gabonais. Les postes de pompistes et de chauffeurs ont été choisis car ils sont considérés comme des emplois peu ou moyennement qualifiés, ne nécessitant pas d'expertises rares et pouvant être rapidement pourvus par des locaux. Cette mesure est une réponse directe au taux de chômage, en particulier chez les jeunes, et traduit une volonté claire du gouvernement de donner la priorité aux nationaux dans l'exploitation de la richesse pétrolière du pays.

Sur le plan social, cette mesure devrait avoir un impact immédiat sur l'emploi, en offrant des perspectives concrètes à des centaines de jeunes gabonais. Pour les entreprises du secteur pétrolier et de la distribution de carburant, l’application de cette politique peut poser des défis liés à la gestion de la transition du personnel. Si certains emplois ne nécessitent pas de longues formations, une coordination solide entre le gouvernement, les entreprises et les centres de formation sera essentielle pour garantir une transition en douceur et sans interruption de service.

La politique de « gabonisation » s'inscrit dans un mouvement continental plus large de « local content ». De nombreux pays producteurs de pétrole en Afrique, comme le Nigéria et l’Angola, ont mis en place des législations pour forcer les entreprises étrangères à employer davantage de nationaux et à transférer des compétences. L'objectif est de s'assurer que les bénéfices des ressources naturelles ne se limitent pas aux revenus d'exportation, mais qu'ils se traduisent également par des créations d'emplois, un transfert de compétences et le développement d'une main-d'œuvre locale qualifiée. Pour le Gabon, cette mesure représente un pas décisif vers une plus grande maîtrise de son économie et de son marché du travail.

ADO