L'ampleur de ce phénomène est visible dans les statistiques de 2025. En effet,  près de 296 139 comportements à haut risque ont été signalés. Parmi eux, les trois principales infractions sont les excès de vitesse (126 502), la distraction au volant (84 939), et la somnolence (81 676). Cette capacité à identifier et à sanctionner les écarts de conduite démontre une nouvelle ère de la gestion des transports publics.

Les efforts de surveillance et le durcissement des contrôles ont eu un effet direct et quantifiable sur le comportement des conducteurs. Les données du ministère mettent en évidence plusieurs avancées. Une amélioration de 46 % du respect des durées moyennes de trajet a été observée sur les axes réputés accidentogènes. Les excès de vitesse ont diminué de 28 %, tandis que la consommation d'alcool et de substances psychoactives au volant a reculé de 35 %. Le port de la ceinture de sécurité par l'ensemble des passagers a progressé pour atteindre 27 %. Ces indicateurs attestent que la stratégie du gouvernement produit des résultats tangibles en matière de discipline routière et de sécurité publique.

Si la lutte contre les comportements dangereux est en bonne voie, le progrès demeure fragile face aux problèmes structurels du réseau routier. Le pays, dont le réseau routier assure 85 % des besoins de transport, fait face à une infrastructure vieillissante et souvent dégradée. Des organismes comme la Commission économique pour l’Europe (UNECE) ont souligné que l'augmentation du parc automobile (estimé à 675 000 véhicules en 2014) aggrave la gravité des accidents. Les causes liées à l'infrastructure incluent défaut de signalisation et de marquage au sol, dégradation de la chaussée (fissures, nids de poule), problèmes d'aménagement urbain (absence de trottoirs et de pistes cyclables, mauvaise gestion du stationnement et des eaux pluviales).

En conclusion, la division par deux du nombre d'accidents et de décès est une réussite majeure, validant la pertinence du recours à l'IA et aux contrôles ciblés. Toutefois, pour garantir la pérennité de ces résultats, ce succès devra être complété par un effort soutenu d'investissement et de modernisation des infrastructures afin de neutraliser les risques inhérents à l'état du réseau.