Ce tronçon de 5,5 km, dont la réalisation est pilotée par l’entreprise Bun’s, entre désormais dans la phase terminale. L’achèvement de l'itinéraire marque une étape décisive pour la fluidité du trafic à l’entrée de Bamenda, venant compléter les investissements déjà réalisés sur l’axe structurant Babadjou-Matazem. Une telle infrastructure renforce la connectivité entre les zones de production et les centres de consommation, optimisant les coûts de transport pour les opérateurs économiques locaux.

Sur le terrain, la mobilisation technique se concentre sur les éléments de sécurité et de confort. Les couches de roulement, de base en grave bitume et de fondation sont entièrement posées, libérant la voie aux opérations de finition. La signalisation horizontale et l'éclairage public, réalisés respectivement à 90 % et 80 %, constituent les derniers jalons avant la livraison technique. L'expertise déployée a permis de finaliser la quasi-totalité des 11 km de bordures et des systèmes de drainage, garantissant ainsi la pérennité de l'ouvrage face aux contraintes climatiques de la zone. Les travaux de signalisation sont indispensables pour sécuriser les flux de marchandises et de personnes sur l'axe névralgique.

L’impact de la réalisation dépasse le simple cadre de la voirie urbaine. En s'intégrant au projet global de réhabilitation de la route nationale n°6, la section Ecole des champions – Amour Mézam participe à la revitalisation du corridor commercial vers l'Ouest du pays. Pour les entreprises de transport et les commerçants, la réduction des temps de parcours et l'amélioration de la sécurité routière offrent des perspectives de croissance renouvelées. La livraison prochaine du chantier témoigne d'une volonté de maintenir une dynamique de développement des infrastructures de base, condition sine qua non pour soutenir l'industrialisation et l'attractivité de la métropole régionale.

Asaba