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Cameroun-AFD : Une mission d'inspection des chantiers à Yaoundé

Dernière mise à jours il y'a 6 heures

Le nouveau directeur adjoint Afrique de l’Agence Française de Développement (AFD), Maurizio Cascioli, a entamé le 9 juin 2026, une supervision directe des infrastructures de drainage et de voirie de la capitale camerounaise.

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La démarche vise à confronter l'état d'avancement des chantiers aux réalités hydrologiques de la cité, alors que le retour des pluies réactive la menace des inondations. L'intervention s'appuie financièrement sur le Programme de Lutte contre les Inondations à Douala et à Yaoundé (PLIDY). L'enveloppe globale affectée aux opérations repose sur un prêt souverain de 150 millions d’euros, soit environ 98,4 milliards de francs CFA, inséré dans un portefeuille contractuel global de 175,5 millions d’euros paraphé en janvier dernier avec l'État du Cameroun.

L'évaluation s'est concentrée sur le pôle méridional de la ville, précisément au quartier Mvan, zone de transit névralgique pour les transports interurbains. Les ingénieurs de l'entreprise française de bâtiment et travaux publics Razel s'activent sur deux segments complémentaires sous l'encadrement de la Communauté urbaine de Yaoundé. Le premier volet concerne la construction d'une gare routière moderne destinée à fluidifier le trafic vers les régions du Sud, du Littoral, de l'Est et du Septentrion. Le second volet porte sur le recalibrage complet de la chaussée principale sur un linéaire de 2 kilomètres, prévoyant un élargissement de l’emprise routière qui passera de 7 à 14 mètres afin de résorber les goulots d'étranglement logistiques et d'assainir les marécages adjacents.

L'analyse de performance présente une accélération des cadences de travail sur le site pilote. L'état de réalisation physique communiqué par le coordonnateur du projet, Arnaud Philippe Ndzana, indique un niveau d'exécution de 40 %, contre 32 % relevés le mois précédent. Le chronogramme officiel prescrit une livraison définitive des infrastructures de Mvan pour le terme de l'année 2026. L'agenda de supervision intègre également des interventions correctives sur les carrefours saturés d'Elig-Effa, de la gare de Messa, de Sous-manguier et d'Awae-Escalier. Le dispositif actuel prend le relais du Projet d’Assainissement de Yaoundé (PADY) dont les phases antérieures, menées de 2018 à 2024, s'étaient concentrées sur le calibrage du canal du Mfoundi pour évacuer les eaux du centre-ville.


BCN

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