L'achèvement de cette section prioritaire est le fruit d'une abnégation gouvernementale constante, impulsée par le Plan de reconstruction de la région du Nord-Ouest. Pour mener à bien ce chantier dans un contexte complexe, le Ministère des Travaux Publics a déployé une stratégie multidimensionnelle allant d’un dispositif sécuritaire d'appui robuste, a un suivi rigoureux du chantier en passant par un paiement régulier des décomptes à l'entreprise MAG Sarl, facilité par l'appui financier de la Banque Africaine de Développement (BAD).

Au-delà de l'aspect technique, la réussite du projet repose sur une adhésion populaire sans faille. Un plan de sensibilisation innovant, utilisant les radios communautaires locales via des conventions avec le ministère, a permis aux populations de s'approprier le projet. Les scènes de joie observées à Mbiyeh, où les femmes et les jeunes ont offert nourriture et boissons aux ouvriers et à la mission de contrôle, témoignent de la reconnaissance des bénéficiaires envers ce "grand bond" vers le désenclavement.

Désormais, les 31 km sont entièrement bitumés de bout en bout. Le planning des travaux se concentre maintenant sur les finitions, notamment la signalisation horizontale et verticale, ainsi que l'aménagement des accotements. Conformément au calendrier initial, la livraison officielle du projet est prévue pour la fin du premier trimestre 2026. Fort de ce succès, le Maître d’ouvrage se projette déjà, avec le soutien renouvelé de la BAD, vers le bitumage des autres sections de la mythique Ring Road, afin de parachever la boucle du développement dans cette partie du pays.

Ndjomo Carlos