Portée par le concours d'institutions multilatérales telles que la Banque mondiale, la Banque africaine de développement et la Banque islamique de développement, cette dynamique de mobilisation progresse de 33,3 % par rapport aux jalons posés en février 2025. Couvrant environ 44 % d'un devis prévisionnel évalué à 1 822 milliards de francs CFA, les décaissements actuels traduisent la volonté de l'exécutif de cicatriser les plaies infligées par les incursions de Boko Haram depuis le lancement de l'outil programmatique en mai 2022.

Des chantiers d'envergure tirent profit de ces ressources à l'instar du corridor routier Mora-Dabanga-Kousseri gratifié d'une enveloppe de 236 milliards de francs CFA, ou encore des 157 milliards injectés dans la vitalité territoriale et des 89,2 milliards affectés à l'insertion des jeunes. Malgré cette manne financière, le réseau routier accuse un retard structurel considérable à l'intérieur d'une circonscription recensant 22 016 kilomètres de voies, dont seulement 593 kilomètres bénéficient d'un revêtement bitumé, soit un taux d'équipement de 2,70 % particulièrement pénalisant pour les dessertes locales.

La principale équation à résoudre dans les mois à venir, est de trouver les 1 022 milliards de FCFA restants, requis pour boucler le budget, afin d'honorer les volets relatifs à la maîtrise de l'eau et aux chaînes de valeur agricoles, symbolisés par le projet d'irrigation chiffré à 26,6 milliards de francs CFA. Les acteurs économiques du secteur privé, qui ne dénombre que 16 999 PME, soit 3,6 % du répertoire national d'après l'annuaire statistique de 2025, placent désormais leurs espoirs dans la concrétisation de ces investissements pour doper l'emploi et redynamiser les marchés frontaliers.

Ndjomo Carlos