L’infrastructure métallurgique de première phase est adossée à une enveloppe de capital de 38 milliards de Francs CFA, concrétisant la convention d'investissement paraphée le 18 février 2025 entre l'opérateur industriel dirigé par Hayssam El Jammal et l'État gabonais. L'ingénierie financière et opérationnelle du projet a été coordonnée par le cabinet JMJ Africa Gabon, ouvrant la voie à une capacité nominale installée de 120 000 tonnes de fer à béton (normes Fe 400 et Fe 500) destinées à couvrir les besoins des infrastructures régionales et à capter les opportunités du marché unique de la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECAf).

La feuille de route industrielle intègre un calendrier de déploiement configuré en deux étapes successives pour optimiser les circuits de valorisation. Les lignes d'usinage initiales traiteront les stocks de ferraille recyclée pour délivrer, en complément des ronds à béton, un volume annuel de 12 000 tonnes de tubes, 18 000 tonnes de fer de 6, ainsi que des lots homogènes de 6 000 tonnes de tôles planes noires, 6 000 tonnes de couvertures galvanisées et en aluminium et 6 000 tonnes de pointes. La phase ultérieure prévoit l'intégration amont des approvisionnements par l'exploitation directe et le traitement thermique du minerai de fer gisant dans le sous-sol gabonais, assurant une autonomie complète vis-à-vis des importations de billettes étrangères. La mise en exploitation du pôle industriel s'accompagne d'un plan d'absorption de la main-d'œuvre locale projetant le recrutement de 350 techniciens permanents et le développement de 1 000 emplois indirects dans les segments de la logistique et de la collecte de rebuts ferreux.

Le déploiement transfrontalier de la compagnie, qui exploite déjà cinq complexes manufacturiers au Cameroun, modifie l'équilibre des flux commerciaux de la Communauté économique et monétaire de l'Afrique centrale (CEMAC). L'émergence d'une offre sidérurgique gabonaise intégrée est de nature à réduire le déficit de la balance commerciale sectorielle de la sous-région, traditionnellement tributaire des flux maritimes en provenance d'Europe et d'Asie. L'équilibre économique du modèle industriel reste assujetti à la stabilité de la fourniture en énergie électrique haute tension de la zone de Nkok, à la fluidité des corridors douaniers continentaux et au maintien de mesures douanières protectrices pour contrecarrer le dumping des aciers d'importation sur les marchés de consommation de la sous-région.

Nlend Flore