Pour Haytham Elmaayergi, vice-président exécutif de l'institution, ce programme n'est pas une simple opération de mécénat, mais un investissement stratégique dans le système de la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECAf). En injectant du mentorat de haut vol et des tickets en capital pouvant atteindre 250 000 dollars par entité, la banque parie sur l'agilité technologique pour dynamiter les barrières structurelles qui étranglent encore le commerce entre les nations sœurs.

L'architecture de cette cohorte repose sur des piliers logistiques et financiers d'une précision chirurgicale. Dans le segment du fret, OnePort 365 se voit confier la mission de digitaliser le transport multimodal, fusionnant les flux maritimes et terrestres pour supprimer les zones d'ombre transfrontalières. En écho, Zowasel et Fluna s'attaquent au défi de la souveraineté alimentaire en connectant les producteurs agroalimentaires aux acheteurs via des plateformes de gestion des risques et des infrastructures commerciales de pointe. Pour que ces marchandises circulent, le volet transactionnel est assuré par des pépites comme Capsa, dont les solutions de paiement intelligent couvrent déjà 40 marchés, et Fincart.io, qui déploie l'infrastructure technologique indispensable au financement des PME du e-commerce, moteur silencieux de la nouvelle économie africaine.

L'accompagnement financier, piloté par le Fonds de développement des exportations en Afrique (FEDA), la filiale d'investissement à impact d'Afreximbank, s'accompagne d'un parcours d'apprentissage hybride. Entre les sessions virtuelles et les ateliers en présentiel à Abuja, Nairobi et au Caire, les entrepreneurs bénéficieront d'un accès privilégié aux réseaux panafricains pour tester leurs solutions en conditions réelles. Des structures comme Timon, spécialisée dans la traçabilité des chaînes d'approvisionnement, ou Daba Finance, experte en mobilisation de capitaux, trouvent ici un catalyseur pour passer de l'échelle locale à la stature continentale. Même le capital humain est pris en compte avec Gebeya, chargée de mobiliser les talents technologiques nécessaires pour faire tourner ces moteurs d'innovation.

Alors que le capital-risque en Afrique a amorcé une remontée spectaculaire en 2025 avec 3,2 milliards de dollars levés, l'initiative d'Afreximbank vient combler un vide crucial  celui du financement orienté vers l'intégration régionale. L'enjeu n'est plus seulement de créer des applications, mais d'ériger les "autoroutes numériques" qui permettront aux marchandises camerounaises, nigérianes ou kényanes de circuler sans entrave. Le succès de cette première promotion sera le baromètre de la capacité de l'Afrique à s'affranchir de ses frontières physiques par la puissance du génie logiciel.

BCN